国产100式坦克和M1A2 SEP V3的正确认识

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国产最新的ZTZ-100式坦克无法正面对阵M1A2 SEP V3主战坦克，因为100式坦克的定位是轻量化坦克，分类为中型坦克，而M1A2 SEP V3则是美军目前的主力坦克，分类为主战坦克。主战坦克的定位就是拥有达到或超过以往重型坦克的防御能力和中型坦克的机动性，具备较为强大的直射火力的装甲车。

ZTZ-100式坦克

M1A2 SEP V3主战坦克

首先我们来看两者的装甲防护情况，M1A2 SEP V3 主战坦克的炮塔主装甲为第三代贫铀复合装甲，裸甲抗穿等效约 940–960mm RHA（均制轧制钢装甲）。

为应对不同威胁场景，M1A2 SEP V3还配备了多型附加装甲：

1.ARAT-II（陆军反应装甲套件 II）

属于双防爆炸反应装甲（NERA），内置惰性炸药模块与金属飞板。当遭遇动能穿甲弹时，炸药模块触发，金属飞板高速运动 “剪切弹芯”；面对破甲弹时，可提前引爆金属射流，使其威力衰减。结合主装甲后，炮塔正面综合抗穿等效可提升至 1100–1200mm RHA，车体正面也能达到 900mm 以上 RHA，足以抵御当前主流的 125mm 口径穿甲弹（如俄制 3BM60 “铅 - 2”）。

2.TUSK I（城市生存套件 I，含 M19 ERA 模块）

主打城市战破甲弹防御，M19 模块是典型的单防爆炸反应装甲，对化学能破甲弹的等效提升约 300–400mm RHA，但对动能穿甲弹的增益仅 20–50mm RHA（因动能弹侵彻速度快，ERA 的 “干扰窗口” 较窄）。该套件还包含格栅装甲，可提前引爆 RPG 等低速破甲弹，在伊拉克战争的城市巷战中表现突出。

3.主动防护系统（APS）：铁幕

作为 “主动拦截层”，铁幕系统通过雷达探测来袭弹药（如反坦克导弹、火箭弹），在其命中前发射拦截弹将其摧毁，进一步降低装甲被直接命中的概率，属于 “防护体系的最后屏障”。

而ZTZ-100式坦克为40吨级，比M1A2 SEP V3轻了数十吨，装甲数据并没有公开，但是根据推算，其正面装甲厚度不超过600mm，大概率在400-500毫米级别（网上有资料称可达1200-1300mm，但这绝对不可能，以现在的技术不可能将如此厚重的装甲施加在一个40吨级的坦克上），增加ERA爆炸反应装甲在600mm左右，虽拥有主动防护系统但它主要对抗破甲弹，对杆式穿甲弹的防护效能几乎为零。

M1A2 SEP V3坦克使用M256 L44 120mm口径坦克炮，发射M829A4贫铀尾翼稳定式脱壳穿甲弹（杆式穿甲弹）时在2000米距离可以击穿800-900mmRHA装甲，是世界上最强大的坦克穿甲弹，可以轻易击穿任何配件的100式坦克炮塔首上装甲最厚的部位。然而，ZTZ-100式则使用105mm线膛炮。在北方工业公司出口手册里对 BTA-2 型 105 mm 尾翼稳定脱壳穿甲弹给出的官方指标是2000 m 距离、66.4° 放置的 220 mm 均质钢靶，换算成垂直 RHA 等效是450-500mm左右，但是考虑到外贸数据通常偏低，因此估计最多在600mm左右，相当于125mm DTW-125 二期穿甲弹（注意网上说的比99A还厉害完全错误，99A确实使用125 毫米 ZPT-98 滑膛炮，但是它用的是DTC10-125三期弹，与二期具有代差，能在2000米击穿750-820mm的RHA装甲，差距甚大），由此可见，100式坦克无法击穿M1A2 SEP V3坦克的正面，甚至难以击穿其侧面。

最后是信息化，100式坦克的信息化不能碾压M1A2 SEP V3，只能说某些方面实现了超越，略占优势，另外，100式和M1A2的信息化走的路线并不一样。M1A2 SEP V3的信息化程度也极为强大，它集成了联合战术无线电系统（JTRS）与联合作战指挥平台（JBC-P），可与 “全球鹰” 无人机、“阿帕奇” 武装直升机等多种作战平台实时共享目标数据。

1.在 2020 年 “欧洲捍卫者” 演习中，M1A2 通过数据链接收无人机情报，对 12 公里外的模拟装甲集群发动超视距打击，平均反应时间仅需 2 分 15 秒

2.车载 AI 辅助决策系统能根据战场态势自动规划攻击路线，并通过敌我识别系统（IFF）避免友军误击，在多兵种协同作战中优势显著，可提高作战效率和准确性。

3.采用了改进型前视红外（IFLIR）技术，将长波和中波红外传感器集成到炮手的主瞄准具和指挥官的独立热成像仪中，提供更远距离的增强探测能力，可在雾、烟等遮挡物条件下显著提高目标捕获、识别和交战能力。此外，低轮廓遥控武器站（LP CROWS）通过升级的日间摄像机、宽 FOV 模式下的视野扩大 340%，以及在打开和关闭舱口条件下的瞄准能力，增强了坦克指挥官的态势感知能力。

4.升级了第三代车际信息系统和旅级战斗指挥系统。车际信息系统可实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据，并显示在车长显示器上，便于每辆坦克了解敌友各方的配置和行动。指挥官则可以通过旅级战斗指挥系统对一个旅的部队进行指挥，实现了更高效的战场指挥与控制

5.坦克内的软件、电子设备、硬件系统等都采用开放性的线路可替换部件模式，相较于模块化更加灵活。如果某个功能模块损坏，只需根据电子诊断的结果，更换模块内的受损部件，有利于引入新功能或增加新的能力，方便进行技术更新和维护。

6.配备了弹药数据链（ADL），目前可为美国第五代穿甲弹 M829A4 提供支持，未来还将搭配全新的 120 毫米 XM1069 先进多用途弹（AMP）使用。坦克乘员可通过数据链路控制引信装定，根据不同的目标类型选择合适的引信模式，如对付硬目标采用弹头触发模式，对付软目标采用空炸模式，提高了弹药的作战效能。

相比之下，ZTZ-100只能说有优势，不能说完全碾压甚至谈不上优势很大。